tổn thất áp suất đường gió

Tổn thất áp suất đường gió là phần chênh áp bị tiêu hao khi không khí di chuyển qua mạng đường lò hoặc hệ thống ống gió. Trong mỏ hầm lò, tổn thất áp suất thường lớn do tuyến gió dài, nhiều điểm co rẽ, tiết diện thay đổi và rò gió tại các mối nối hoặc cửa gió. Tổn thất này quyết định mức áp suất tĩnh mà quạt phải tạo ra để duy trì lưu lượng yêu cầu. Nếu tổn thất tăng mà quạt không bù đủ, lưu lượng giảm và chất lượng không khí suy giảm tại khu vực làm việc.

Tổn thất áp suất gồm hai phần chính: tổn thất dọc đường do ma sát và tổn thất cục bộ tại các điểm thay đổi dòng chảy như co, tê, cửa gió, miệng ống và thiết bị lọc. Độ nhám bề mặt, chiều dài tuyến, tốc độ gió và mức độ kín của đường gió đều ảnh hưởng đến mức tổn thất. Khi ống gió bám bụi hoặc bị xẹp, tiết diện hữu hiệu giảm làm vận tốc tăng, từ đó tổn thất tăng nhanh. Tình trạng rò gió cũng làm quạt phải “làm nhiều hơn” để đạt lưu lượng tại điểm cuối, gây lãng phí điện.

Giảm tổn thất áp suất là cách tối ưu hệ thống thông gió vừa nâng an toàn vừa giảm chi phí vận hành. Các biện pháp thường dùng gồm: chọn đường kính ống phù hợp để giảm vận tốc, hạn chế co gấp và thay đổi tiết diện đột ngột, tối ưu tuyến ống ngắn và thẳng, sử dụng mối nối kín và kiểm soát rò gió, đồng thời vệ sinh và bảo trì ống gió để tránh bám bụi và xẹp ống. Với mạng đường lò, cần quản lý cửa gió và vách ngăn để giảm rò gió và phân phối gió đúng khu vực.

Trong thực tế, nên đo kiểm áp suất và lưu lượng theo định kỳ để theo dõi xu hướng tổn thất tăng, từ đó điều chỉnh vận hành hoặc bố trí bổ sung quạt tăng áp khi cần. Khi tổn thất áp suất được kiểm soát, điểm làm việc của quạt ổn định hơn, hiệu suất tăng và hệ thống thông gió hầm lò đạt mục tiêu an toàn với chi phí tối ưu.