Взрывозащищенные электродвигатели являются основными силовыми элементами для критического оборудования в горючих и взрывоопасных средах. Правильный выбор, стандартизированная проводка и научное обслуживание эффективно предотвращают угрозы безопасности и продлевают срок службы. Это руководство охватывает три ключевых аспекта — стандарты сертификации, методы проводки и повседневное обслуживание — чтобы помочь вам освоить безопасное применение.
1. Стандарты сертификации
Маркировка и классы взрывозащиты
Типы включают Ex d (взрывонепроницаемость), Ex e (повышенная безопасность), Ex p (избыточное давление) и т.д. Выбор должен соответствовать группе газа на месте (IIC/H2, IIA/B/C) и температурному классу (T1–T6).Внутренние и международные сертификаты
Китай: CQST (Национальный центр контроля качества и испытаний взрывозащищенных электрических изделий Китая)
Международные: ATEX (ЕС), IECEx (МЭК), UL (США)
Степени защиты и противокоррозионные свойства
Защита от проникновения: IP54–IP66 (пыле- и влагозащита)
Коррозионная защита: WF1–WF3, для высоковлажных/коррозионно-активных сред
2. Методы проводки и ключевые моменты
Расположение клеммной коробки
Выберите боковые или верхние клеммные коробки для удобства установки и осмотра.Кабели и соединители
Используйте маслостойкие и морозостойкие взрывозащищенные трубопроводы и специализированные кабельные вводы.
Поперечное сечение кабеля должно быть как минимум на 20% выше номинального тока двигателя для лучшего отвода тепла.Заземление и уравнивание потенциалов
Строгое заземление обязательно: тройное заземление (корпус двигателя, рама, кабель) для надежной непрерывности.
Для типов с избыточным давлением Ex p оставьте вентиляционное отверстие и подключитесь к источнику сжатого воздуха.Уплотнение и упаковка
Используйте специализированные взрывозащищенные упаковки в клеммных коробках для обеспечения целостности взрывонепроницаемых соединений.
После проверки упаковки затяните болты до указанного момента — никакой разболтанности не допускается.
3. Основы повседневного обслуживания
Осмотр внешнего состояния и крепежа
Ежемесячно проверяйте корпус, клеммную коробку и торцевые крышки на наличие трещин и ржавчины.
Держите болты и гайки клемм затянутыми до проектного момента.Смазка и обслуживание подшипников
Регулярно заменяйте или добавляйте смазку в соответствии с требованиями производителя.
Контролируйте температуру подшипников; исследуйте, если она превышает норму.Мониторинг вибрации и температуры
Установите портативные или онлайн датчики вибрации, осматривайте не реже одного раза в месяц.
Записывайте температуру обмоток и корпуса — она не должна превышать номинальные значения T-класса.Очистка и противокоррозионная защита
Регулярно очищайте охлаждающие ребра и вентиляционные отверстия для эффективного отвода тепла.
Наносите антикоррозионные покрытия на стальные компоненты или заменяйте поврежденные антикоррозионные детали по мере необходимости.
4. Рекомендации по выбору и применению
Условия работы: Анализируйте группу газа на месте, температурный класс, влажность и коррозионные агенты для выбора правильного типа и материалов.
Резервное проектирование: Для критических систем используйте двойные или резервные двигатели.
Совместимость систем: Сочетайте с редукторами, частотными преобразователями, плавными пускателями, и т.д., чтобы вся установка была взрывозащищенной.
Обучение и учет: Только сертифицированный персонал должен эксплуатировать; проводите регулярные тренировки по безопасности и учения по чрезвычайным ситуациям.
Овладев сертификацией, проводкой и обслуживанием взрывозащищенных двигателей, вы обеспечите безопасную и надежную работу на всех этапах выбора и эксплуатации, защищая производство во взрывоопасных средах.
