inspection des roues

L’inspection des roues de ventilateurs vise à assurer l’intégrité mécanique, la sûreté et le maintien du rendement aéraulique. Les aubes sont examinées pour détecter usure, abrasion, dépôts, déformations et fissures naissantes autour des soudures et emplantures. Les contrôles portent aussi sur la corrosion, l’état des traitements de surface, les jeux fonctionnels et le serrage des fixations. Dans les environnements poussiéreux ou corrosifs, l’inspection périodique est un élément majeur de prévention.

La procédure commence par une consignation rigoureuse, une ventilation des espaces clos et une vérification de l’absence d’inertie résiduelle. Un nettoyage préalable met en évidence les défauts et permet une mesure d’épaisseur des zones sollicitées. Selon la criticité, on complète par des examens non destructifs (colorants pénétrants, magnétoscopie) pour déceler des discontinuités non visibles. Les déformations d’aubes ou d’anneaux de soutien affectent l’équilibrage et doivent être corrigées ou la roue remplacée.

Après intervention (réparation, remplacement, décapage et reprise de revêtement), un équilibrage dynamique est réalisé aux vitesses pertinentes ; on enregistre niveaux vibratoires, pression et intensité moteur afin de remettre l’ensemble dans sa plage nominale. Les causes d’usure identifiées (particules abrasives, chocs, corrosion) motivent des actions réseau : amélioration de la filtration amont, choix de matériaux plus résistants, optimisation de l’angle d’incidence et des raccords pour limiter les chocs d’écoulement.

Documentée et tracée, l’inspection des roues réduit le risque d’incident, stabilise la performance et prolonge la durée de service. Elle constitue un maillon indispensable de la maintenance des ventilateurs industriels et des installations de ventilation souterraine.