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Ventilateurs antidéflagrants pour mines de charbon

Le ventilateur principal pour mines de charbon possède un carter protégé contre les explosions et une conception intérieure antistatique. Les documents relatifs à la certification chinoise MA de sécurité des équipements pour mines de charbon sont fournis pour les modèles concernés. Installé en surface, dans une station de ventilation principale, il assure l’aérage principal par aspiration des mines souterraines de charbon présentant des risques liés au méthane et aux poussières de charbon.

Le ventilateur est équipé d’une roue axiale à haut rendement et de passages d’air optimisés. Il assure en continu un débit d’air élevé à la pression requise par le réseau d’aérage de la mine, afin de maintenir un fonctionnement stable de la ventilation principale et d’évacuer efficacement les gaz de mine. La roue fait l’objet d’un équilibrage dynamique pour réduire les vibrations et le bruit. Le carter est fabriqué en acier au carbone ou en acier inoxydable, selon les spécifications, avec des revêtements anticorrosion pour le protéger contre l’usure et la corrosion.

Nous proposons la série FBCZ à un moteur et la série FBCDZ à deux moteurs et deux roues contrarotatives. Le débit d’air, la pression, les matériaux du carter, la configuration de montage et les dispositions de protection contre les explosions sont adaptés aux exigences du projet, dans les limites approuvées pour le modèle retenu. Les relevés sur site, la conception du système, l’installation, la mise en service et l’assistance à la maintenance à long terme peuvent être convenus pour le projet. Le tableau ci-dessous compare les configurations et les plages de performances des deux séries.

Comparaison des séries FBCZ et FBCDZ

Paramètre FBCZ FBCDZ
Type de ventilateur Axial, à un moteur Deux étages à roues contrarotatives, deux moteurs
Débit d’air (m³/s) 2,0–164,2 5,5–440,0
Pression totale (Pa) 38–2 409 306–6 921
Puissance des moteurs (kW) 1,1–250 2 × 18,5–2 × 1 000
Utilisation type en mine de charbon Extraction principale dans les réseaux à résistance relativement faible Extraction principale à pression plus élevée dans les réseaux à forte résistance

Ces valeurs correspondent aux plages de chaque série, et non aux performances d’un ventilateur donné. Le débit maximal et la pression maximale ne correspondent pas à un même point de fonctionnement ; l’adéquation au point de fonctionnement requis doit être vérifiée sur la courbe du ventilateur proposé. Pour FBCDZ, la puissance est indiquée sous la forme « 2 × puissance de chaque moteur ».

Protection contre les explosions et essais en usine

Les ventilateurs principaux FBCZ et FBCDZ comportent un revêtement de protection sur la paroi intérieure du carter, dans la zone de rotation des roues. Constitué de tôles de cuivre rivetées ou d’un autre matériau spécifié pour le modèle, ce revêtement contribue à réduire le risque d’étincelles par frottement en cas de contact accidentel entre une roue et le carter. Chaque moteur possède une enveloppe antidéflagrante et est logé dans un compartiment indépendant.

Les contrôles en usine portent sur la qualité du montage et le fonctionnement du ventilateur. Les essais de performances aérauliques mesurent le débit d’air et la pression. Les rapports de ces essais identifient le ventilateur testé et les moteurs installés, consignent les conditions d’essai et précisent si les valeurs correspondent à la pression statique ou à la pression totale. Découvrez notre processus de fabrication et d’essais.

Certifications, brevets et conformité

Les certificats sélectionnés incluent CE, ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Des documents supplémentaires, tels que les certificats de produits miniers MA/KA, les certificats de brevet, les rapports d’inspection et les dossiers techniques, peuvent être fournis sur demande pour l’examen du projet et l’évaluation du fournisseur.

Questions fréquentes

Ils sont principalement installés en surface, dans des stations d’extraction principale raccordées au circuit de retour d’air de la mine de charbon. Ils assurent l’aérage principal de la mine, et non l’aérage auxiliaire par conduits d’un front de creusement particulier. La configuration de montage doit correspondre au modèle choisi et au projet d’aérage approuvé pour la mine.
Les ventilateurs de la série FBCDZ peuvent véhiculer cet air dans les conditions d’utilisation approuvées pour la configuration retenue. Pour FBCDZ, la concentration de poussières dans l’air véhiculé ne doit pas dépasser 200 mg/m³. La composition admissible de l’air et les limites d’utilisation doivent être vérifiées dans les documents techniques de la configuration concernée. Cette limite propre à FBCDZ ne doit pas être appliquée automatiquement à FBCZ.
Les versions prévues à cet effet permettent d’inverser le sens de circulation de l’air. Indiquez dans la demande de devis le débit requis en fonctionnement inversé afin de vérifier la compatibilité du ventilateur et du système de commande. Les performances dans ce mode doivent être confirmées pour la configuration retenue, et non déduites de la courbe de fonctionnement en sens normal.
Vérifiez le certificat chinois MA applicable ainsi que les documents de protection contre les explosions correspondant au ventilateur et aux moteurs proposés. Contrôlez, pour chaque certificat, les modèles couverts, le titulaire et la validité, et assurez-vous que les documents correspondent à l’équipement indiqué dans le devis. Les certificats des systèmes de management de l’entreprise et la documentation CE sont distincts des documents propres au modèle destiné aux mines de charbon.
La documentation peut comprendre des fiches d’équilibrage de la roue du ventilateur, des rapports d’essais de fonctionnement et d’essais électriques, ainsi que des rapports d’essais aérauliques avec les mesures de débit d’air et de pression, selon les exigences de la série et le périmètre de fourniture convenu. Ces documents identifient le ventilateur et sa configuration. Les rapports d’essais aérauliques précisent également les conditions d’essai et indiquent si la pression mesurée est statique ou totale.
Oui. L’ingénieur du client ou un représentant du tiers désigné par le client peut assister aux essais de réception en usine convenus. Le contenu des essais, les points de fonctionnement et les critères d’acceptation sont définis à l’avance. Les contrôles requis pour la série sont réalisés indépendamment de la présence du client ou d’un tiers. Les essais de réception en usine ne remplacent pas la mise en service après installation dans la mine.
Nos ventilateurs principaux protégés contre les explosions pour mines de charbon associent un revêtement de protection sur la paroi intérieure du carter, dans la zone de rotation des roues, à des moteurs à enveloppe antidéflagrante. Chaque moteur est installé dans un compartiment fermé indépendant. Le revêtement est constitué de tôles de cuivre rivetées ou d’un autre matériau spécifié pour le modèle afin de réduire le risque d’étincelles par frottement. Le revêtement et la protection des moteurs font partie intégrante de la construction du ventilateur : il ne s’agit pas simplement de remplacer le moteur.
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