디젤 배기가스는 지하 광산과 터널에서 디젤 장비가 운행될 때 발생하는 배출가스로, 작업자 노출을 높이고 공기질을 악화시킬 수 있습니다. 장비가 밀집된 구역이나 정체 운행이 많은 구간에서는 오염이 빠르게 누적될 수 있어, 환기 설계와 운영에서 중요한 관리 대상이 됩니다.
기본 대응은 충분한 풍량을 확보해 오염 공기를 희석하고 외부로 배출하는 것입니다. 그러나 단순히 풍량을 늘리는 것만으로 해결되지 않는 경우도 많습니다. 공기 흐름의 방향이 잘못되면 배기가스가 작업자 동선으로 흘러가거나, 사각지대에 정체될 수 있기 때문입니다. 따라서 장비 이동 경로, 작업면 위치, 배출 경로를 고려해 공기 흐름을 유도하고, 필요하면 국부 배기나 국부 송풍을 보강해야 합니다.
덕트·풍관 운전에서는 저항과 누설 관리가 중요합니다. 풍관이 길어질수록 손실이 커져 작업면 풍량이 감소할 수 있으므로, 굴곡을 최소화하고 연결부 체결 상태를 점검해야 합니다. 디젤 장비 가동률이 시간대별로 크게 변하는 현장에서는 인버터 제어로 팬 회전수를 조절해 필요 구간에 풍량을 집중시키면 에너지 효율을 유지하면서도 공기질 기준을 만족하는 데 도움이 됩니다.
운영 관점에서는 측정·점검과 작업 규칙이 필요합니다. 장비가 많은 구역은 환기량을 우선 배정하고, 비상 시 빠르게 환기량을 상향할 수 있도록 전환 절차를 마련하면 안정성이 높아집니다.
