A ventilação forçada em túneis é fundamental para garantir qualidade do ar em obras subterrâneas e frentes de escavação, onde o ambiente é tipicamente confinado e sujeito a acumulação de poeiras, fumos e calor. Ao contrário de circuitos mineiros com vias de entrada e retorno estabelecidas, muitos túneis em desenvolvimento dependem de ventilação auxiliar com condutas para levar ar fresco à frente e remover contaminantes, mantendo condições seguras para equipas e operações.
Os dois métodos principais são insuflação e extração. Na insuflação, o ventilador empurra ar fresco pela conduta até à frente, promovendo renovação e deslocando contaminantes em direção à saída. Na extração, o sistema aspira o ar contaminado a partir da frente, reduzindo a dispersão ao longo do túnel, mas exigindo maior atenção a fugas e à integridade da conduta. A escolha do método depende da geometria, do tipo de escavação e da natureza dos contaminantes, e deve ser acompanhada por verificação de desempenho em campo.
O dimensionamento exige definir o caudal necessário na frente e calcular a pressão para vencer as perdas ao longo da conduta, que crescem com o comprimento, curvas, juntas e rugosidade. À medida que o túnel avança, o sistema deve ser ajustado, alongando condutas e mantendo suportes adequados para evitar esmagamentos e rasgos. A manutenção da conduta é crítica: fugas reduzem o caudal útil e podem comprometer a renovação de ar na zona ocupada.
O controlo de poeiras e fumos após operações específicas é um objetivo recorrente. A ventilação deve ser posicionada e ajustada para acelerar a limpeza da frente, reduzir tempos de espera e evitar recirculações. A medição de caudal e a observação de padrões de escoamento ajudam a otimizar o posicionamento da boca da conduta e o regime de funcionamento do ventilador.
Com procedimentos padronizados, inspeções regulares e dimensionamento adequado, a ventilação forçada em túneis torna-se um elemento de segurança e de produtividade, garantindo que a frente de escavação mantém qualidade do ar controlada durante todo o avanço e reduzindo riscos associados a contaminantes e calor em obras subterrâneas.