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중국 산둥성 쯔보시 주춘구 난자오진 공업원 001호

월–금, 오전 9시 - 오후 5시

석탄광 방폭 주통풍기

탄광용 방폭 주통풍기(주선풍기)는 방폭 케이싱과 정전기 축적을 방지하는 내부 구조를 갖추고 있습니다. 중국의 탄광 장비 안전 인증인 MA에 대해서는 해당 인증 범위에 포함되는 모델의 관련 서류를 제공합니다. 송풍기는 지상의 주통풍기 설비에 설치하며, 메탄과 석탄 분진으로 인한 위험이 있는 지하 탄광에서 배기식 주통기를 수행합니다.

고효율 축류 임펠러와 최적화된 유로를 적용했습니다. 갱내 통기망에 필요한 압력에서 대풍량을 연속적으로 확보하여 주통기의 안정적인 유지와 갱내 가스 배출을 지원합니다. 임펠러의 동적 밸런싱을 통해 진동과 소음을 줄입니다. 케이싱은 사양에 따라 탄소강 또는 스테인리스강으로 제작하며, 마모와 부식으로부터 보호하기 위한 방식 코팅을 적용합니다.

전동기 1대가 적용된 FBCZ 시리즈와 전동기 2대로 서로 반대 방향으로 회전하는 임펠러 2개를 구동하는 FBCDZ 시리즈를 제공합니다. 풍량, 압력, 케이싱 재질, 설치 배치 및 방폭 사양은 선정 모델의 승인 범위 내에서 프로젝트 요구 사항에 맞춰 결정합니다. 현장 조사, 통기 시스템 설계, 설치, 시운전·조정 및 장기 유지보수 지원도 프로젝트별 합의에 따라 제공할 수 있습니다. 아래 표에서 두 시리즈의 구조와 성능 범위를 비교할 수 있습니다.

FBCZ·FBCDZ 비교

비교 항목 FBCZ FBCDZ
구조 축류식, 전동기 1대 전동기 2대, 2단 대향 회전식
풍량 (m³/s) 2.0–164.2 5.5–440.0
전압력(총압) (Pa) 38–2,409 306–6,921
전동기 출력 (kW) 1.1–250 2 × 18.5–2 × 1,000
주요 용도 통기망 저항이 비교적 낮은 경우의 배기식 주통기 통기망 저항이 크고 더 높은 압력이 필요한 배기식 주통기

위 수치는 각 시리즈 전체의 범위이며, 특정 송풍기 한 대의 성능을 나타내는 것이 아닙니다. 최대 풍량과 최대 전압력은 동일한 운전점에서 얻어지는 값이 아니므로, 제안하는 송풍기의 성능 곡선으로 요구 운전점을 충족하는지 확인해야 합니다. FBCDZ의 출력은 ‘전동기 2대 × 전동기 1대당 출력’으로 표시합니다.

방폭 구조 및 공장 시험

FBCZ와 FBCDZ 주통풍기는 케이싱 내면의 임펠러 회전 영역에 보호 라이닝을 갖추고 있습니다. 라이닝은 케이싱에 리벳으로 고정한 구리판 또는 모델별로 지정된 다른 재료로 구성되며, 임펠러와 케이싱이 우발적으로 접촉할 때 마찰로 인한 불꽃 발생 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 각 전동기는 내압 방폭 구조이며, 독립된 구획에 설치됩니다.

공장에서는 송풍기의 조립 품질과 운전 상태를 확인하고, 공력 성능 시험을 통해 풍량과 압력을 측정합니다. 성능 시험 보고서에는 시험 대상 송풍기의 식별 정보, 전동기 구성 및 시험 조건을 기록하고, 측정 압력이 정압인지 전압력(총압)인지 명시합니다. 제조 및 시험 공정을 확인해 보세요.

인증, 특허 및 규정 준수

주요 인증에는 CE, ISO 9001, ISO 14001 및 ISO 45001이 포함됩니다. MA/KA 광산 제품 인증서, 특허 증명서, 검사 보고서 및 기술 파일 등 추가 문서는 프로젝트 검토와 공급업체 평가를 위해 요청 시 제공할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

주로 지상의 배기식 주통풍기 설비에 설치하며, 탄광의 배기 계통에 연결합니다. 갱내 전체의 주통기를 담당하는 장비로, 개별 굴진 막장을 풍관으로 통기하는 국부 통기용 장비와는 구분됩니다. 설치 배치는 선정 모델과 광산의 승인된 통기 계획에 맞아야 합니다.
FBCDZ는 선정 사양에 대해 승인된 운전 조건 범위에서 이러한 공기를 이송할 수 있습니다. FBCDZ를 통과하는 공기의 분진 농도는 200 mg/m³를 초과해서는 안 됩니다. 허용되는 공기 조성과 사용 한계는 해당 사양의 기술 문서에서 확인해야 합니다. FBCDZ의 분진 농도 한계를 별도의 확인 없이 FBCZ에 적용해서는 안 됩니다.
통기 방향 반전용으로 설계된 사양에서는 가능합니다. 견적 요청 시 통기 방향을 반전했을 때 필요한 풍량을 알려 주시면 송풍기와 제어 장치가 해당 운전 조건에 적합한지 확인합니다. 해당 운전 모드의 성능은 선정 사양별로 확인해야 하며, 정상 통기 방향의 성능 곡선에서 추정해서는 안 됩니다.
제안 모델에 적용되는 중국 MA 인증서와 송풍기·전동기 사양에 해당하는 방폭 관련 문서를 확인해야 합니다. 각 인증서의 적용 모델, 인증 보유자 및 유효 여부를 확인하고, 견적서에 기재된 장비의 모델과 사양이 인증 범위에 포함되는지 대조해야 합니다. 회사의 경영시스템 인증서와 CE 관련 문서는 탄광용 개별 모델의 문서와 구분하여 검토합니다.
해당 시리즈의 요구 사항과 합의된 공급 범위에 따라 송풍기 임펠러의 밸런싱 기록, 시운전 기록, 전기 시험 기록, 풍량·압력 측정 결과를 포함한 공력 성능 시험 보고서 등을 제공할 수 있습니다. 기록에는 송풍기 식별 정보와 사양을 기재합니다. 공력 성능 시험 보고서에는 시험 조건과 함께 측정 압력이 정압인지 전압력(총압)인지 명시합니다.
네. 고객의 기술 담당자 또는 고객이 지정한 제3자의 담당자가 합의된 공장 인수 시험에 입회할 수 있습니다. 시험 항목, 운전점 및 합격 판정 기준은 사전에 협의하여 정합니다. 해당 시리즈에서 요구하는 필수 검사는 고객이나 제3자의 입회 여부와 관계없이 실시합니다. 공장 인수 시험은 광산에 설치한 후 수행하는 시운전·조정을 대신하지 않습니다.
당사의 탄광용 방폭 주통풍기는 케이싱 내면의 임펠러 회전 영역에 보호 라이닝을 갖추고 있습니다. 라이닝에는 케이싱에 리벳으로 고정한 구리판 또는 해당 모델에 지정된 다른 재료를 사용하여 마찰로 인한 불꽃 발생 위험을 줄입니다. 각 전동기는 내압 방폭 구조이며, 독립된 폐쇄형 구획에 설치됩니다. 라이닝과 전동기 보호 구조는 송풍기를 구성하는 요소로, 단순히 전동기만 교체한 구조가 아닙니다.
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