Menggerakkan pengudaraan, memacu kemajuan perlombongan — Capai sasaran lombong anda bersama MiningFan.
+86 15863109911
No. 001, Taman Perindustrian, Kampung Nanjiao, Daerah Zhoucun, Bandar Zibo, Shandong, China
Isnin hingga Jumaat, 9 pagi - 5 petang
Kategori Kipas utama lombong memberi tumpuan kepada peralatan pengudaraan primer untuk lombong bawah tanah, yang digunakan di stesen kipas utama dan sistem pengudaraan keseluruhan lombong di mana aliran dan tekanan udara yang stabil diperlukan bagi operasi berterusan jangka panjang. Kategori ini merangkumi penyelesaian kipas utama jenis paksi dan paksi putaran songsang, seperti siri FKCDZ, FKZ, FBCDZ dan FBCZ, yang direka bentuk untuk disesuaikan dengan keadaan rintangan lombong dan keperluan pengudaraan yang berbeza. Kipas utama lombong dibina untuk tekanan tinggi dengan aliran udara besar, tahap bunyi rendah, jangka hayat panjang dan operasi stabil serta cekap tenaga, dan lazimnya dipasang di kepala lombong, bilik kipas di permukaan dan kedudukan pengudaraan utama lain di mana kebolehpercayaan dan keselamatan adalah kritikal. Faktor pemilihan utama biasanya termasuk aliran udara yang diperlukan, tekanan statik, mod operasi (tiupan/hisap), suhu tapak dan keadaan habuk, serta sebarang keperluan keselamatan atau pensijilan.
Kami menyokong konfigurasi dan penyesuaian mengikut permintaan untuk memenuhi projek tertentu, termasuk pelarasan fleksibel saiz kipas, kuasa motor, bahan dan pilihan fungsi, serta aksesori seperti penyenyap bunyi, bahagian peralihan, sambungan masuk/keluar dan penyelesaian kawalan/pemacu frekuensi berubah (VFD). Dengan bantuan pemilihan dan sokongan teknikal, pelanggan boleh membangunkan sistem pengudaraan primer yang cekap, selamat dan boleh dipercayai yang sepadan dengan keadaan operasi sebenar.
Jadual di bawah membandingkan siri kipas utama berdasarkan konfigurasi motor, keperluan reka bentuk kalis letupan dan aplikasi lombong yang sesuai.
| Siri | Konfigurasi Motor | Reka Bentuk Kalis Letupan | Lombong Sesuai | Ciri Utama |
|---|---|---|---|---|
| FKZ | Konfigurasi motor tunggal | Tidak | Lombong logam dan bukan logam | Konfigurasi standard untuk aplikasi pengudaraan utama lombong secara umum |
| FKCDZ | Dua motor, konfigurasi putaran berlawanan | Tidak | Lombong logam dan bukan logam | Tekanan tersedia yang lebih tinggi untuk sistem pengudaraan berintangan tinggi |
| FBCZ | Konfigurasi motor tunggal | Ya | Lombong arang batu serta lombong logam dan bukan logam yang memerlukan reka bentuk kalis letupan | Reka bentuk kalis letupan untuk operasi sistem pengudaraan yang selamat dan boleh dipercayai |
| FBCDZ | Dua motor, konfigurasi putaran berlawanan | Ya | Lombong arang batu serta lombong logam dan bukan logam yang memerlukan reka bentuk kalis letupan | Menggabungkan reka bentuk kalis letupan dengan tekanan tersedia yang lebih tinggi |
