lengkung rintangan rangkaian

Lengkung rintangan rangkaian ialah gambaran hubungan antara aliran udara dalam rangkaian pengudaraan dan kerugian tekanan yang berlaku akibat rintangan laluan. Dalam pengudaraan bawah tanah, rintangan datang daripada panjang terowong, kekasaran permukaan, selekoh, persimpangan, perubahan keratan rentas, serta kebocoran pada pintu udara dan sekatan. Lengkung rintangan sangat penting kerana ia menerangkan “beban” yang perlu diatasi oleh kipas untuk menggerakkan udara melalui rangkaian.

Konsep utama lengkung rintangan ialah: apabila aliran udara meningkat, kerugian tekanan biasanya meningkat dengan lebih cepat. Ini bermakna kenaikan kecil aliran boleh memerlukan pertambahan tekanan yang besar, terutama apabila rangkaian mempunyai banyak halangan atau laluan yang tidak lancar. Dalam operasi lombong, memahami sifat ini membantu merancang pengagihan udara yang realistik, serta mengelakkan keputusan yang memaksa kipas bekerja di luar keadaan yang selamat dan menjimatkan.

Lengkung rintangan rangkaian digunakan bersama lengkung prestasi kipas untuk mencari titik operasi. Titik operasi ialah keadaan di mana tekanan yang mampu dihasilkan oleh kipas “sepadan” dengan kerugian tekanan rangkaian pada aliran tertentu. Jika rangkaian berubah, titik operasi turut berubah. Contohnya, apabila muka kerja bergerak lebih jauh dan panjang laluan bertambah, rintangan meningkat dan titik operasi bergerak ke arah aliran lebih rendah. Jika kebocoran meningkat di persimpangan, sebahagian aliran hilang, dan bekalan ke zon tertentu boleh merosot walaupun kipas masih menghasilkan tekanan.

Beberapa kegunaan praktikal lengkung rintangan rangkaian dalam pengudaraan lombong ialah:

• Perancangan pengembangan lombong: menganggarkan kesan pembukaan terowong baharu terhadap rintangan dan aliran.

• Pengesahan prestasi: membezakan sama ada penurunan aliran berpunca daripada masalah kipas atau peningkatan rintangan rangkaian.

• Pelarasan pengawal aliran: menilai kesan perubahan pintu udara terhadap pengagihan udara dan kerugian tekanan.

• Pengurusan kebocoran: mengenal pasti segmen yang perlu diperkemas untuk mengurangkan kehilangan aliran efektif.

Untuk membina atau menggunakan lengkung rintangan dengan lebih tepat, data lapangan diperlukan, seperti bacaan tekanan di titik tertentu, pemerhatian keadaan terowong, dan anggaran kebocoran. Rangkaian yang sama boleh mempunyai lengkung rintangan yang berbeza dari masa ke masa kerana keadaan fizikal berubah: deposit habuk, kerja sokongan terowong, pemasangan halangan sementara, atau perubahan kedudukan pintu udara. Oleh itu, semakan berkala membantu memastikan analisis kekal relevan.

Kesimpulannya, lengkung rintangan rangkaian ialah alat penting untuk memahami tingkah laku sistem pengudaraan bawah tanah. Dengan menggabungkan lengkung rintangan dan lengkung prestasi kipas, pengendali boleh membuat keputusan yang lebih tepat tentang pelarasan rangkaian, pemilihan kipas, dan langkah pembaikan kebocoran, seterusnya meningkatkan keselamatan dan kestabilan pengudaraan lombong.