sistem rangkaian pengudaraan

Sistem rangkaian pengudaraan ialah keseluruhan susun atur laluan udara di bawah tanah yang menghubungkan terowong masuk udara, terowong udara balik, cabang pengagihan, syaf pengudaraan, serta komponen kawalan seperti pintu udara dan pengawal aliran. Dalam operasi lombong, rangkaian ini menentukan bagaimana udara segar diagihkan ke zon kerja dan bagaimana udara tercemar dialirkan keluar. Keberkesanan rangkaian pengudaraan memberi kesan langsung kepada keselamatan, keselesaan kerja, dan kecekapan penggunaan tenaga kipas.

Secara praktikal, rangkaian pengudaraan boleh dianggap sebagai gabungan banyak laluan dengan rintangan yang berbeza. Setiap laluan mempunyai kerugian tekanan akibat panjang, kekasaran permukaan, selekoh, penyempitan, serta kebocoran. Apabila rangkaian berubah kerana pembukaan cabang baharu atau penutupan kawasan tertentu, aliran udara akan “mencari” laluan yang lebih mudah dan boleh menyebabkan zon kritikal kekurangan bekalan. Oleh itu, sistem rangkaian pengudaraan memerlukan pengurusan yang dinamik, bukan tetapan sekali sahaja.

Elemen utama yang biasanya diberi tumpuan dalam pengurusan rangkaian pengudaraan ialah:

• Pengasingan aliran masuk dan aliran balik: memastikan udara tercemar tidak bercampur semula dengan udara segar.

• Pengawalan rintangan: mengenal pasti segmen yang menyumbang rintangan tinggi dan mengoptimumkan laluan atau sekatan.

• Pengurangan kebocoran: menambah baik pengedapan pintu udara, sekatan, dan sambungan bagi mengurangkan kehilangan aliran.

• Pelarasan pengagihan: menggunakan pengawal aliran dan pintu udara untuk menyalurkan udara mengikut keperluan zon kerja.

• Keserasian dengan kipas: memastikan titik operasi kipas stabil pada aliran dan tekanan yang dikehendaki untuk mengelakkan pembaziran tenaga.

Rangkaian pengudaraan juga berkait rapat dengan strategi kawalan habuk dan gas. Di zon yang menghasilkan habuk tinggi atau berpotensi gas, rangkaian perlu menyediakan aliran yang mencukupi untuk pencairan dan pelupusan. Jika aliran tidak seimbang, kepekatan habuk boleh meningkat dan gas boleh terkumpul di kawasan tertentu. Oleh itu, pemantauan bacaan gas dan keadaan habuk perlu digabungkan dengan pelarasan rangkaian.

Untuk memastikan sistem rangkaian pengudaraan sentiasa berkesan, pemeriksaan keadaan terowong, pintu udara, serta perubahan operasi perlu dilakukan secara berkala. Apabila muka kerja bergerak jauh, mungkin perlu menambah kipas penggalak atau ventilasi setempat bagi mengekalkan aliran di zon yang jauh. Dengan pengurusan yang sistematik, rangkaian pengudaraan dapat menyokong operasi bawah tanah yang lebih selamat, stabil, dan cekap.