pengudaraan aci bawah tanah

Pengudaraan aci bawah tanah menyelaras bekalan dan ekzos di sepanjang aci naik dan aci turun, memastikan udara segar diagihkan secara berkesan ke kawasan kerja sambil udara tercemar dialihkan ke laluan pulangan. Kipas utama di permukaan menghasilkan perbezaan tekanan sistemik, manakala pintu udara dan injap pengimbang pada aras pertengahan membantu mengawal taburan aliran ke setiap cabang.

Reka bentuk bergantung pada jumlah udara reka bentuk, rintangan rangkaian, geometri aci serta jadual operasi. Lapisan pelindung, pengedapan sambungan dan struktur pintu yang tahan membantu mengurangkan kebocoran serta gangguan aliran akibat tekanan angin luaran. Peresap dan penyenyap pada ruang peralihan digunakan bagi memulihkan tekanan dan mengekang bunyi di titik pelepasan.

Semasa operasi, pemantauan berterusan terhadap tekanan, aliran dan kandungan gas mengesan ketidakseimbangan atau halangan awal. Pelarasan injap pengimbang dan pintu udara perlu dilakukan secara berperingkat agar cabang tidak mengalami kitaran udara pendek. Prosedur keselamatan seperti penutupan kecemasan dan laluan songsang untuk senario tertentu dirancang dan diuji secara berkala.

Penjagaan merangkumi pemeriksaan kebocoran, pelinciran engsel pintu, pembersihan sedimen dan kalibrasi instrumen. Dengan pelaksanaan yang rapi, pengudaraan aci bawah tanah memberikan kestabilan tekanan, mengurangkan kebisingan persekitaran dan menambah baik keselamatan serta produktiviti operasi.

• Komponen: kipas utama, pintu udara, injap pengimbang, saluran peralihan.
• Keutamaan: kawalan tekanan, pengurangan kebocoran, pemantauan masa nyata.
• Manfaat: aliran stabil, risiko dikurangkan, operasi lebih efisien.