Penyelesaian masalah bermula dengan gejala yang jelas dan berakhir pada punca yang dapat dibetulkan. Dalam pengudaraan lombong, gejala lazim termasuk aliran tidak mencukupi, tekanan turun naik, bunyi aerodinamik tinggi, suhu galas bertambah dan getaran luar biasa. Pendekatan berdisiplin mengelakkan pertukaran komponen yang tidak perlu dan mempercepat pemulihan operasi.
Jika aliran rendah, semak dahulu bacaan alat—kalibrasi dan penyegerakan masa. Seterusnya, periksa kebocoran saluran, penutup pemeriksaan dan injap pengimbang. Kerugian mendadak selepas kerja penyelenggaraan selalunya berkait sambungan longgar. Jika tekanan stabil tetapi aliran turun, kemungkinan berlaku penyempitan akibat habuk atau perubahan geometri pada selekoh.
Untuk bunyi tinggi dan turun naik tekanan, fokus pada aerodinamik: sudut bilah yang keterlaluan, kelajuan berlebihan atau interaksi pusaran pada sambungan T boleh menjadi punca. Pelarasan sudut, penurunan kelajuan atau pengubahsuaian peralihan saluran sering menenangkan aliran. Apabila suhu galas meningkat bersama getaran, nilai penjajaran gandingan, pelinciran dan keseimbangan pendesak perlu disemak.
Jejak arus motor membantu membezakan beban sebenar dan bacaan palsu. Arus meningkat tanpa pertambahan aliran menunjukkan rintangan tambahan; arus menurun disertai bunyi mungkin menandakan stalling setempat. Rekod sebelum dan selepas tindakan dikumpulkan untuk membina perpustakaan kes, memudahkan tindak balas pada kejadian serupa.
Langkah pemulihan diakhiri dengan verifikasi: ukuran aliran, tekanan, bunyi dan getaran. Laporan ringkas menyatakan punca, tindakan, dan cadangan pencegahan agar masalah tidak berulang. Dengan metodologi ini, penyelesaian masalah menjadi latihan pembelajaran berterusan yang meningkatkan kebolehpercayaan sistem.