proses diagnostik

Proses diagnostik pengudaraan lombong bertujuan memisahkan gejala daripada punca, lalu memulihkan prestasi kipas secara cekap. Kaedahnya menggabungkan pemeriksaan visual, pengukuran instrumen dan analisis rekod operasi agar setiap keputusan pembaikan berasaskan bukti. Disiplin langkah demi langkah mengurangkan percubaan rawak yang membazir masa dan kos.

Langkah pertama ialah pengumpulan maklumat: sejarah bunyi dan getaran, perubahan arus motor, trend tekanan hulu/hilir serta catatan kerja penyelenggaraan. Pemeriksaan visual menilai kebersihan pendesak, kekemasan bolt asas, keadaan gandingan, keutuhan pengedapan flensa serta potensi kebocoran saluran di titik sambungan dan pintu servis.

Seterusnya, pengukuran dilakukan pada lokasi yang ditetapkan. Tiub tekanan mengesahkan kejatuhan tekanan sebenar merentasi komponen utama, manakala alat halaju menilai profil aliran di bahagian lurus. Sensor getaran pada galas memberi petunjuk ketidakseimbangan atau salah jajaran. Gabungan data ini memetakan titik operasi berbanding jangkaan reka bentuk.

Analisis menumpukan ketakseragaman aliran masuk, kenaikan rintangan setempat, atau pembebanan mekanikal berlebihan. Cadangan pembetulan mungkin merangkumi pembersihan dan imbangan semula, pengetatan asas, pelarasan injap pengimbang, atau perubahan geometri kecil seperti jejari selekoh lebih besar. Untuk isu berulang, simulasi aliran digunakan bagi menilai kesan pelarasan sebelum dilaksanakan.

Pelan pemulihan didokumen dan dilaksanakan mengikut keutamaan risiko, diikuti verifikasi semula untuk memastikan penambahbaikan tercapai. Dengan proses diagnostik yang kemas, sistem kembali stabil, manakala rekod baharu menjadi garis dasar bagi pemantauan berterusan.

• Input: rekod operasi, pemeriksaan visual, pengukuran lapangan.
• Analisis: padanan gejala–punca, semak titik operasi.
• Tindak lanjut: pembetulan terarah dan verifikasi semula.