[email protected] +86 15863109911 Isnin hingga Jumaat, 9 pagi - 5 petang
Bahasa Melayu
logo

Menggerakkan pengudaraan, memacu kemajuan perlombongan — Capai sasaran lombong anda bersama MiningFan.

Minta Sebut Harga Minta Sebut Harga
Maklumat Perhubungan

+86 15863109911

[email protected]

No. 001, Taman Perindustrian, Kampung Nanjiao, Daerah Zhoucun, Bandar Zibo, Shandong, China

Isnin hingga Jumaat, 9 pagi - 5 petang

Kipas pengudaraan lombong

Kipas pengudaraan lombong ialah kipas industri bersaiz besar yang digunakan untuk menggerakkan udara di lombong bawah tanah dan terowong. Fungsi utamanya ialah membekalkan udara segar, mengeluarkan udara tercemar, mengurangkan kepekatan habuk dan gas berbahaya, membantu mengawal suhu dan kelembapan, serta mengekalkan persekitaran kerja yang selamat untuk pelombong. Kami membekalkan kipas pengudaraan lombong untuk pengudaraan utama, pengudaraan bantuan, udara masuk serta tugas udara balik atau ekzos dalam projek perlombongan. Kipas ini digunakan di lombong bawah tanah, lombong logam, lombong bukan logam, lombong arang batu, terowong dan aplikasi lain yang memerlukan aliran udara stabil, tekanan yang boleh dipercayai dan operasi yang selamat.

Tersedia dalam konfigurasi paksi dan emparan, kipas pengudaraan lombong kami boleh dipadankan dengan pelbagai keadaan lombong, tugas pengudaraan dan keperluan pemasangan. Model tersedia untuk laluan aliran udara utama, pengudaraan bantuan setempat, pengudaraan saluran, tugas ekzos udara dan aplikasi yang memerlukan konfigurasi standard atau kalis letupan.

Untuk memilih kipas pengudaraan lombong yang sesuai, sila berikan jumlah udara yang diperlukan, tekanan total, bekalan kuasa, susun atur pemasangan, keadaan saluran atau terowong, serta sebarang keperluan kalis letupan atau tersuai. Pasukan kami boleh mengesyorkan siri kipas yang sesuai, menyediakan lengkung kipas untuk semakan dan menyediakan sebut harga berdasarkan titik tugas projek.

Perlu bantuan memilih kipas pengudaraan lombong?

Hantar aliran udara, tekanan, voltan dan butiran tapak untuk cadangan model serta sebut harga.

Minta Sebut Harga→

Bandingkan kipas pengudaraan lombong mengikut siri, jenis lombong dan tugas

Siri kipas di bawah membantu pembeli dan jurutera membandingkan kipas pengudaraan lombong mengikut kategori kipas, jenis lombong, jenis perlindungan, tugas pengudaraan dan aplikasi biasa. Ini memudahkan pemilihan siri yang sesuai untuk tugas pengudaraan utama, bantuan, udara masuk, udara balik atau ekzos.

SiriKategori kipasJenis lombong yang sesuaiJenis perlindunganTugas pengudaraanAplikasi biasa
FKCDZKipas utamaLombong logam dan bukan logamStandardEkzos utamaPengudaraan ekzos seluruh lombong dan tugas udara balik bertekanan lebih tinggi.
FKZKipas utamaLombong logam dan bukan logamStandardHembusan utamaPengudaraan utama umum dan penghantaran aliran udara stabil untuk seluruh lombong.
FKKipas bantuLombong logam dan bukan logamStandardHembusan bantuTerowong kemajuan, muka kerja dan pengudaraan saluran jarak pendek hingga sederhana.
FKDKipas bantuLombong logam dan bukan logamStandardHembusan bantuSaluran lebih panjang dan pengudaraan setempat dengan rintangan lebih tinggi.
FBCDZKipas utamaLombong arang batu, logam dan bukan logamKalis letupanEkzos utamaPengudaraan ekzos utama di lokasi yang memerlukan perlindungan kalis letupan.
FBCZKipas utamaLombong arang batu, logam dan bukan logamKalis letupanEkzos utamaUdara balik utama dan ekzos dengan keperluan kalis letupan.
FBDKipas bantuLombong arang batu, logam dan bukan logamKalis letupanHembusan bantuPengudaraan saluran lebih panjang dan tugas aliran udara bantu berintangan lebih tinggi.
FBKipas bantuLombong arang batu, logam dan bukan logamKalis letupanHembusan bantuPengudaraan setempat standard secara hembusan di kawasan kerja bawah tanah.
FBCKipas bantuLombong arang batu, logam dan bukan logamKalis letupanEkzos bantuPengudaraan ekzos setempat di lokasi yang memerlukan perlindungan kalis letupan.
FBCDKipas bantuLombong arang batu, logam dan bukan logamKalis letupanEkzos bantuTugas pengudaraan ekzos bantu dengan rintangan lebih tinggi.

Cara memilih kipas pengudaraan lombong untuk projek

Pemilihan kipas pengudaraan lombong hendaklah berdasarkan titik tugas sebenar, bukan nama model semata-mata. Pembeli perlu mengesahkan jumlah udara yang diperlukan, tekanan total, tekanan statik, rintangan saluran atau terowong, kedudukan pemasangan, bekalan kuasa, altitud, persekitaran operasi dan sama ada perlindungan kalis letupan diperlukan.

Untuk cadangan yang lebih cepat, sila berikan keperluan aliran udara dan tekanan bersama jenis lombong, tugas pengudaraan, susun atur terowong atau saluran serta voltan/frekuensi. Berdasarkan maklumat ini, kami boleh membantu membandingkan siri kipas yang sesuai dan menyediakan data lengkung kipas untuk semakan.

Siri FKCDZ Kipas Aksial Lombong Kontra Putar

Siri FKCDZ Kipas Aksial Lombong Kontra Putar

Siri FKZ Kipas Ventilasi Aksial Lombong

Siri FKZ Kipas Ventilasi Aksial Lombong

Siri FK Kipas Bantu Aksial Lombong

Siri FK Kipas Bantu Aksial Lombong

Siri FKD Kipas Suplai Aksial Kontra Putar

Siri FKD Kipas Suplai Aksial Kontra Putar

Siri FBCDZ Kipas Ekzos Aksial Kontra Putar Kalis Letupan

Siri FBCDZ Kipas Ekzos Aksial Kontra Putar Kalis Letupan

Siri FBCZ Kipas Ekzos Aksial Kalis Letupan

Siri FBCZ Kipas Ekzos Aksial Kalis Letupan

Siri FBD Kipas Bantu Aksial Kontra Putar Kalis Letupan

Siri FBD Kipas Bantu Aksial Kontra Putar Kalis Letupan

Siri FB Kipas Bantu Aksial Lombong Kalis Letupan

Siri FB Kipas Bantu Aksial Lombong Kalis Letupan

Siri FBC Kipas Ekzos Aksial Lombong Kalis Letupan

Siri FBC Kipas Ekzos Aksial Lombong Kalis Letupan

Siri FBCD Kipas Ekzos Aksial Kontra Putar Kalis Letupan

Siri FBCD Kipas Ekzos Aksial Kontra Putar Kalis Letupan

Panduan Kejuruteraan

Panduan Kipas Pengudaraan Lombong

Panduan ini menerangkan cara sistem pengudaraan lombong berfungsi, perbezaan antara kipas utama, kipas penggalak dan kipas bantu atau kipas bantuan, perbandingan kipas aliran paksi dengan kipas sentrifugal, parameter prestasi yang perlu dinilai serta maklumat yang diperlukan untuk pemilihan kipas secara profesional.

Bagaimanakah Sistem Pengudaraan Lombong Berfungsi?

Kipas pengudaraan lombong merupakan sebahagian daripada rangkaian aliran udara yang lebih luas. Kipas menghasilkan tekanan yang diperlukan untuk menggerakkan udara melalui syaf, terowong cerun, laluan lombong, kawasan kerja, laluan udara balik dan saluran pengudaraan.[1]

Sistem pengudaraan bawah tanah lazimnya merangkumi:

  • Syaf udara masuk, portal dan laluan udara masuk
  • Laluan udara balik, laluan menaik (raise) dan syaf ekzos
  • Penyekat udara, pintu, pengawal aliran dan struktur kawalan kebocoran
  • Saluran tegar atau fleksibel untuk pengudaraan setempat
  • Kipas utama, kipas penggalak, kipas bantu dan kipas pengudaraan setempat
  • Peranti pemantauan aliran udara, tekanan, gas, suhu dan keadaan peralatan

Bergantung pada reka bentuk pengudaraan, kipas utama boleh beroperasi dalam susunan ekzos yang menarik udara balik keluar dari lombong, atau dalam susunan hembusan yang membekalkan udara masuk ke lombong. Kipas bantu biasanya ditempatkan lebih hampir dengan muka pemajuan atau kawasan kerja setempat dan disambungkan kepada saluran udara.

Rajah ringkas pengudaraan lombong bawah tanah yang menunjukkan syaf udara masuk, kipas utama, kipas setempat dan laluan aliran antara udara masuk dengan udara balik
Rajah: Sistem pengudaraan lombong bawah tanah dipermudah yang menunjukkan laluan udara masuk, kawasan kerja, pengudaraan setempat dan laluan udara balik menuju ke kipas utama di permukaan.

Fungsi Sistem Kipas

  • Menghasilkan tekanan untuk menggerakkan udara melalui rangkaian pengudaraan
  • Membekalkan udara segar ke kawasan kerja aktif
  • Mengalirkan udara balik yang tercemar ke arah laluan ekzos
  • Membantu mengurangkan kepekatan habuk bawaan udara, pelepasan ekzos diesel, wasap peletupan dan gas lombong[1] [6]
  • Membantu mengawal haba, kelembapan dan pergerakan udara di bawah tanah[7]
  • Mengurangkan risiko zon udara bertakung atau kurang pengudaraan apabila rangkaian direka dengan betul

Jenis Kipas Pengudaraan Lombong Mengikut Fungsi dan Lokasi

Kipas pengudaraan lombong lazimnya dikelaskan mengikut fungsi dan kedudukannya dalam rangkaian pengudaraan. Tiga kumpulan utama ialah kipas utama, kipas penggalak serta kipas bantu atau kipas pengudaraan setempat.

01

Kipas Utama atau Kipas Primer

Stesen kipas utama aliran paksi bersaiz besar yang dipasang di permukaan berhampiran lombong
Rajah: Stesen kipas pengudaraan utama di permukaan yang menggerakkan aliran udara bagi litar pengudaraan utama lombong.

Kipas utama, juga dikenali sebagai kipas primer, menggerakkan aliran udara dalam litar pengudaraan utama lombong. Kipas ini lazimnya dipasang di kepala syaf, portal atau stesen kipas di permukaan dan boleh dikonfigurasikan untuk tugas udara masuk atau ekzos mengikut reka bentuk pengudaraan lombong.

Pertimbangan lazim termasuk:

  • Keperluan aliran udara dan tekanan bagi keseluruhan lombong
  • Operasi berterusan dan tahap kebolehpercayaan yang diperlukan
  • Susunan kipas operasi dan kipas siap siaga, jika diperlukan
  • Kon salur masuk, peresap, bahagian peralihan dan penyenyap bunyi
  • Motor, pemula, VFD serta keperluan pemantauan

Lihat Kipas Utama Lombong →

02

Kipas Penggalak

Jika dibenarkan oleh peraturan perlombongan yang terpakai dan disokong oleh analisis lengkap rangkaian pengudaraan, kipas penggalak boleh dipasang di bawah tanah secara siri dengan sistem pengudaraan utama untuk meningkatkan tekanan pada bahagian rangkaian yang ditetapkan.

Reka bentuk kipas penggalak mesti mengambil kira:

  • Taburan tekanan di seluruh rangkaian lombong
  • Kemungkinan peredaran semula udara dan perubahan aliran yang tidak disengajakan
  • Interaksi dengan kipas utama, pengawal aliran dan pintu
  • Pemantauan gas, perlindungan elektrik dan prosedur kecemasan
  • Sekatan undang-undang tempatan dan keperluan operasi tapak lombong

Kipas penggalak tidak seharusnya dipilih sebagai komponen berasingan. Titik operasi dan kaedah kawalannya mesti dinilai sebagai sebahagian daripada keseluruhan rangkaian pengudaraan.

03

Kipas Bantu dan Kipas Pengudaraan Setempat

Kipas bantu lombong aliran paksi dengan saluran fleksibel kuning untuk mengudarakan muka pemajuan bawah tanah
Rajah: Kipas bantu lombong yang disambungkan kepada saluran fleksibel untuk mengudarakan muka pemajuan.

Kipas bantu dan kipas pengudaraan setempat digunakan untuk muka pemajuan, lorong buntu, muka pengeluaran dan kawasan lain yang tidak menerima aliran udara utama yang mencukupi. Kipas ini biasanya dipasang berhampiran kawasan kerja dan disambungkan kepada saluran tegar atau fleksibel.

Fungsi pengudaraan bantu yang lazim termasuk:

  • Menghembuskan udara segar melalui saluran ke arah muka kerja
  • Mengekstrak udara tercemar dari kawasan kerja setempat
  • Mengudarakan saluran yang panjang atau mempunyai rintangan tinggi
  • Mengurangkan kepekatan habuk penggerudian, wasap peletupan dan pelepasan peralatan
  • Digunakan dalam aplikasi lombong arang batu yang memerlukan peralatan kalis letupan yang bersesuaian

Lihat Kipas Bantuan Lombong →

Lihat Kipas Tempatan Lombong Arang Batu →

Kipas Pengudaraan Lombong Aliran Paksi berbanding Kipas Sentrifugal

Kipas aliran paksi dan kipas sentrifugal menggunakan susunan aerodinamik yang berbeza. Tiada satu jenis yang semestinya lebih baik untuk semua lombong. Pemilihan yang tepat bergantung pada titik operasi yang diperlukan, rintangan sistem, sasaran kecekapan, susunan pemasangan, had bunyi dan ruang yang tersedia.

Perbandingan kipas pengudaraan lombong aliran paksi dan sentrifugal
Perkara Perbandingan Kipas Aliran Paksi Kipas Sentrifugal
Arah aliran udara Udara masuk dan keluar secara amnya selari dengan aci kipas. Udara masuk berhampiran pusat pendesak dan keluar secara jejari melalui sarung kipas.
Susunan lazim Sarung berbentuk silinder dengan laluan aliran udara sebaris. Pendesak dengan sarung volut atau susunan salur masuk dan salur keluar yang bersesuaian.
Tugas perlombongan yang lazim Kerap dipilih untuk pengudaraan utama dan pengudaraan bantu yang memerlukan kadar aliran udara tinggi. Lazim dipertimbangkan untuk tugas bertekanan lebih tinggi, rintangan khas atau susunan pemasangan khusus.
Ciri pemasangan Padat sepanjang arah aliran dan sesuai untuk susunan saluran atau stesen kipas. Memerlukan ruang yang sesuai untuk sarung, salur masuk dan arah pelepasan.
Kawalan kapasiti Boleh menggunakan pelarasan sudut bilah, kawalan kelajuan atau kedua-duanya, bergantung pada reka bentuk. Boleh menggunakan kawalan kelajuan, kawalan salur masuk atau peredam, bergantung pada reka bentuk.
Operasi aliran songsang Hanya tersedia bagi reka bentuk kipas yang direka khusus untuk aliran udara songsang. Biasanya dipilih untuk satu arah aliran yang ditetapkan, kecuali direka khas.
Asas pemilihan akhir Kadar aliran udara, tekanan, lengkung prestasi kipas, lengkung rintangan sistem, kecekapan dan keadaan tapak. Kadar aliran udara, tekanan, lengkung prestasi kipas, lengkung rintangan sistem, kecekapan dan keadaan tapak.

Nota pemilihan: Perbandingan umum antara kategori kipas hanyalah rujukan awal. Model akhir perlu dipilih berdasarkan data prestasi yang telah disahkan pada kadar aliran udara dan tekanan yang diperlukan, bukan berdasarkan jenis kipas atau kuasa motor semata-mata.

Parameter Teknikal Utama dan Lengkung Prestasi Kipas

Pemilihan kipas secara profesional berasaskan titik tugas yang diperlukan dan ciri sistem pengudaraan. Parameter berikut perlu disahkan sebelum model kipas dipilih.

Kadar Aliran Udara (Q)

Isipadu udara yang dihantar oleh kipas, lazimnya dinyatakan dalam m³/s, m³/min, m³/h atau CFM. Keperluan aliran udara hendaklah ditetapkan bagi keseluruhan lombong, kawasan, muka pemajuan atau sistem saluran yang dilayani.

Tekanan Statik (Ps)

Tekanan yang tersedia untuk mengatasi rintangan dalam syaf, laluan lombong, saluran, selekoh, pengawal aliran, kelengkapan dan laluan kebocoran, tidak termasuk komponen tekanan halaju pada titik pengukuran.

Tekanan Jumlah (Pt)

Kenaikan tekanan keseluruhan yang dihasilkan oleh kipas. Ia merangkumi tekanan statik dan komponen tekanan halaju yang berkaitan mengikut susunan ujian dan satah rujukan yang dipilih.

Kecekapan (η)

Kecekapan kipas menghubungkan kuasa udara berguna dengan kuasa input atau kuasa aci kipas. Memilih titik operasi yang stabil berhampiran julat kecekapan tinggi kipas boleh mengurangkan penggunaan tenaga sepanjang hayat operasi.

Kuasa Motor dan Kelajuan

Kadaran motor, kelajuan putaran, voltan, frekuensi, kaedah pengasutan dan faktor servis mesti sepadan dengan titik operasi yang dipilih serta keadaan bekalan elektrik tapak.

Bunyi dan Getaran

Had pendedahan bising dan keperluan kawalan bunyi boleh mempengaruhi penggunaan penyenyap bunyi serta susun atur stesen kipas.[5] Keperluan getaran pula mempengaruhi sambungan fleksibel, tapak pengasing getaran, semakan struktur, pengimbangan, pemantauan dan perancangan penyelenggaraan.

Peta prestasi kipas lombong aliran paksi yang menunjukkan tekanan statik berbanding kadar aliran udara, lengkung kecekapan dan sudut bilah
Rajah: Peta prestasi contoh bagi kipas aliran paksi yang menunjukkan kadar aliran udara, tekanan, kecekapan dan tetapan sudut bilah. Pemilihan akhir mesti menggunakan lengkung prestasi bagi model dan konfigurasi yang dicadangkan.

Lengkung Prestasi Kipas dan Titik Operasi

Lengkung prestasi kipas menunjukkan hubungan antara kadar aliran udara dengan tekanan pada kelajuan kipas, tetapan bilah dan konfigurasi ujian yang ditetapkan. Lengkung rintangan sistem pula menunjukkan tekanan yang diperlukan oleh rangkaian lombong, laluan atau saluran pada kadar aliran udara yang berbeza.

Titik operasi jangkaan terletak pada persilangan lengkung prestasi kipas dengan lengkung rintangan sistem. Model yang dicadangkan hendaklah beroperasi dalam julat prestasi yang stabil, mudah dikawal dan cekap. Ujian prestasi kipas boleh dirujuk kepada ISO 5801 berserta pindaan yang berkuat kuasa atau piawaian Malaysia yang setara, tertakluk pada spesifikasi projek.[10]

Penting: Kuasa motor sahaja tidak memadai untuk pemilihan kipas. Kipas dengan kadaran motor yang sama boleh menghasilkan kadar aliran udara, tekanan, kecekapan dan ciri bunyi yang berbeza.

Cara Memilih Kipas Pengudaraan Lombong

Proses pemilihan yang betul perlu menggabungkan keperluan pengudaraan, rintangan sistem, data prestasi kipas, keadaan tapak dan keperluan keselamatan. Lima langkah berikut boleh digunakan untuk semakan awal model.

  1. Tentukan Keperluan Pengudaraan

    Sahkan kawasan yang perlu diudarakan oleh kipas dan cara aliran udara akan digunakan.

    • Kadar aliran udara yang diperlukan untuk lombong, kawasan, muka pemajuan atau terowong
    • Fungsi kipas utama, kipas penggalak, kipas bantu atau kipas pengudaraan setempat
    • Susunan hembusan, ekzos, udara masuk atau udara balik
    • Operasi biasa, kecemasan atau aliran songsang, jika berkenaan
    • Keperluan pengeluaran semasa dan kemungkinan pengembangan pada masa hadapan

  2. Sahkan Rintangan Sistem

    Kira atau sahkan tekanan yang diperlukan untuk mencapai kadar aliran udara sasaran.

    • Panjang dan luas keratan rentas laluan lombong, syaf, terowong atau saluran
    • Diameter, bahan, selekoh, cabang dan kelengkapan saluran
    • Pintu, penyekat udara, pengawal aliran dan kawalan rangkaian lain
    • Laluan kebocoran dan anggaran kebocoran saluran
    • Tekanan statik dan tekanan jumlah yang diperlukan pada titik reka bentuk

  3. Pilih Jenis dan Konfigurasi Kipas

    Bandingkan jenis kipas dan susunan peralatan yang sesuai.

    • Reka bentuk kipas aliran paksi atau kipas sentrifugal
    • Susunan kipas aliran paksi satu peringkat atau jenis putaran berlawanan
    • Operasi kipas tunggal, selari atau bersiri, mengikut keperluan
    • Konfigurasi kipas operasi dan kipas siap siaga
    • Sambungan salur masuk, salur keluar, bahagian peralihan, penyenyap bunyi dan saluran yang diperlukan

  4. Semak Lengkung Prestasi dan Julat Operasi

    Bandingkan model yang dicadangkan dengan lengkung rintangan sistem yang dijangka.

    • Kadar aliran udara dan tekanan pada titik reka bentuk
    • Julat operasi stabil dengan margin yang mencukupi daripada lonjakan tekanan (surge) atau kehilangan kestabilan aliran (stall)
    • Kecekapan pada keadaan operasi biasa dan alternatif
    • Beban motor sepanjang julat operasi yang dicadangkan
    • Julat pelarasan sudut bilah, kawalan kelajuan atau kaedah kawalan lain

  5. Sahkan Keperluan Tapak, Keselamatan dan Kawalan

    Padankan pakej kipas dengan keadaan pemasangan sebenar dan keperluan pematuhan.[3] [8]

    • Voltan, frekuensi, jenis motor dan kaedah pengasutan
    • Altitud, suhu ambien, kelembapan, habuk dan keadaan kakisan
    • Pemasangan dalaman, luaran, di permukaan atau bawah tanah
    • Keperluan perlindungan letupan, jika berkenaan
    • VFD, kawalan setempat, sensor dan integrasi SCADA lombong
    • Keperluan pemeriksaan, dokumentasi, pengujian dan alat ganti

Perlukan Bantuan Memilih Kipas Pengudaraan Lombong?

Hantarkan kadar aliran udara, tekanan, voltan, tugas pengudaraan dan butiran pemasangan. Pasukan kami boleh menyemak siri kipas yang sesuai serta menyediakan data prestasi untuk perbincangan projek.

Mohon Sokongan Pemilihan Teknikal →

Keselamatan, Perlindungan Letupan dan Pemantauan Kipas

Tahap perlindungan, redundansi, pemantauan dan susunan operasi yang diperlukan bergantung pada jenis lombong, lokasi pemasangan, pengelasan kawasan berbahaya serta keperluan kebangsaan dan tapak yang berkuat kuasa. Susunan akhir hendaklah disemak oleh pasukan pengudaraan dan keselamatan lombong.

Perlindungan Letupan

Lombong arang batu dan tapak lain yang berpotensi mempunyai atmosfera mudah meletup mungkin memerlukan kipas, motor, peralatan elektrik, sensor dan komponen kawalan yang sesuai untuk kawasan berbahaya. Konsep perlindungan, pengelasan zon dan pensijilan hendaklah ditentukan mengikut lokasi pemasangan, pentaksiran risiko, kehendak pihak berkuasa yang berkenaan serta bahagian MS IEC 60079 atau IEC 60079 yang dinyatakan dalam spesifikasi projek. Penerimaan sijil IECEx perlu disahkan bagi setiap projek.[1] [9]

Kebolehpercayaan dan Redundansi

Bergantung pada pelan pengudaraan, pentaksiran risiko dan keperluan tapak, stesen kipas utama boleh menggunakan kipas operasi dan kipas siap siaga, bekalan kuasa berasingan, pertukaran automatik, penggera atau prosedur operasi kecemasan. Di bawah NADOPOD 2004, pemberhentian mana-mana alat pengalihudaraan selain kipas bantu yang menyebabkan pengurangan besar dalam pengalihudaraan lombong melebihi 30 minit—kecuali bagi penyelenggaraan terancang—ialah kejadian berbahaya yang perlu diberitahu.[4]

Pemantauan dan Kawalan

Pakej pemantauan boleh merangkumi kelajuan kipas, arus motor, suhu galas, getaran, tekanan beza, kadar aliran udara dan status peralatan. Sistem pengudaraan lombong juga boleh memantau kepekatan gas, suhu, habuk dan aliran udara di lokasi bawah tanah yang ditetapkan. Tahap pemantauan hendaklah dipadankan dengan pentaksiran risiko dan bahaya atmosfera sebenar.[1] [6] [7]

Prosedur Menghidupkan, Menghentikan dan Menyelenggara Kipas

Menghidupkan, menghentikan, menyongsangkan atau mengubah kelajuan kipas boleh mengubah taburan aliran udara di seluruh rangkaian pengudaraan. Oleh itu, penghentian terancang, pengujian, penyelenggaraan dan perubahan kawalan hendaklah mengikuti prosedur lombong yang diluluskan, pentaksiran risiko dan keperluan komunikasi.

Nota pematuhan: Halaman ini menyediakan maklumat kejuruteraan umum dan tidak menggantikan kajian pengudaraan lombong, semakan perundangan, penilaian kawasan berbahaya, pelan pengudaraan yang diluluskan atau prosedur operasi khusus tapak.[2] [3] [8]

Aplikasi Kipas Pengudaraan Lombong dan Terowong

Kipas pengudaraan lombong digunakan dalam perlombongan bawah tanah, pembinaan terowong serta tugas kawalan habuk atau wasap yang berkaitan. Konfigurasi kipas yang diperlukan bergantung pada rangkaian pengudaraan dan keadaan tapak.

Perlombongan Arang Batu

Pengudaraan utama dan bantuan untuk laluan aliran udara, muka pemajuan dan kawasan kerja setempat di lombong arang batu, termasuk aplikasi yang memerlukan peralatan kalis letupan yang bersesuaian.

Terokai Penyelesaian Perlombongan Arang Batu →

Terowong dan Pembinaan Bawah Tanah

Pengudaraan bersalur untuk projek jalan raya, rel, hidroelektrik, utiliti dan pembinaan bawah tanah lain, termasuk susunan hembusan atau ekzos jarak jauh.

Terokai Penyelesaian Pengudaraan Terowong →

Kawalan Habuk dan Wasap

Susunan pengudaraan dan pengekstrakan yang digunakan bersama peralatan pengumpulan atau rawatan yang bersesuaian untuk mengawal habuk bawaan udara, wasap proses dan pelepasan peralatan.

Terokai Penyelesaian Kawalan Habuk dan Wasap →

Rujukan Teknikal

Sumber berikut menyediakan konteks berkaitan pengudaraan, keselamatan lombong, atmosfera berbahaya, kesihatan pekerjaan dan ujian prestasi kipas. Sentiasa sahkan edisi terkini, bidang kuasa dan kesesuaian projek sebelum sesuatu keperluan digunakan untuk reka bentuk, perolehan atau pematuhan.

  1. Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP) Malaysia — Garis Panduan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Dalam Operasi Perlombongan Arang Batu 2025. Rujukan Malaysia bagi pengurusan risiko, pengudaraan, kawalan gas dan habuk, pencegahan letupan atau kebakaran serta prosedur kecemasan dalam operasi lombong arang batu. Lihat sumber

  2. Jabatan Mineral dan Geosains Malaysia (JMG) — Lombong dan Kuari. Menerangkan peranan JMG dalam mentadbir dan menguatkuasakan Akta Pembangunan Mineral 1994, kaedah kuari serta peraturan berkaitan pengusahasilan mineral di Malaysia. Lihat sumber

  3. JKKP Malaysia — Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 [Akta 514], teks dalam talian kemas kini sebagaimana pada 1 Jun 2024. Versi Bahasa Melayu ini menyatakan bahawa Akta kali terakhir dipinda melalui Akta A1648 yang mula berkuat kuasa pada 1 Jun 2024 serta menyediakan rangka umum bagi kewajipan keselamatan, kesihatan dan pentaksiran risiko di tempat kerja. Dokumen itu sendiri menjelaskan bahawa ia ialah teks kemas kini dalam talian dan bukan teks yang sah sehingga dicetak semula menurut undang-undang. Lihat sumber

  4. JKKP Malaysia — Peraturan-Peraturan KKP (Pemberitahuan Mengenai Kemalangan, Kejadian Berbahaya, Keracunan Pekerjaan dan Penyakit Pekerjaan) 2004. Menyenaraikan kejadian berbahaya yang perlu diberitahu, termasuk pemberhentian alat pengalihudaraan selain kipas bantu yang menyebabkan pengurangan besar dalam pengalihudaraan lombong melebihi 30 minit, kecuali bagi penyelenggaraan terancang. Lihat sumber

  5. JKKP Malaysia — Peraturan-Peraturan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (Pendedahan Bising) 2019. Rujukan perundangan Malaysia bagi pengenalpastian, penaksiran dan kawalan pendedahan bising pekerjaan yang berkaitan dengan reka bentuk serta operasi stesen kipas. Lihat sumber

  6. JKKP Malaysia — Peraturan-Peraturan KKP (Penggunaan dan Standard Pendedahan Bahan Kimia Berbahaya kepada Kesihatan) 2000. Menyediakan asas bagi penilaian serta kawalan pendedahan kepada bahan kimia berbahaya, termasuk pertimbangan berkaitan gas, wasap dan bahan cemar bawaan udara di tempat kerja. Lihat sumber

  7. JKKP Malaysia — Garis Panduan Pengurusan Tegasan Haba di Tempat Kerja 2016. Panduan tempatan bagi pengenalpastian, pengukuran, penaksiran dan kawalan tegasan haba, termasuk faktor suhu, kelembapan dan halaju udara. Lihat sumber

  8. JKKP Malaysia — Garis Panduan bagi Pengenalpastian Hazard, Penaksiran Risiko dan Kawalan Risiko (HIRARC) 2008. Kerangka pentaksiran risiko yang boleh digunakan untuk menilai pemasangan, operasi, pengubahsuaian, penyelenggaraan dan tindak balas kecemasan sistem kipas. Lihat sumber

  9. IECEx — Skim Pensijilan Peralatan untuk Atmosfera Mudah Meletup. Rujukan antarabangsa bagi pensijilan pihak ketiga peralatan Ex. Bagi projek di Malaysia, sahkan penerimaan sijil, klasifikasi zon, kumpulan peralatan, kelas suhu dan bahagian yang berkaitan dalam siri MS IEC 60079 yang ditetapkan oleh pihak berkuasa atau pemilik projek. Lihat sumber

  10. ISO 5801:2017 dan ISO 5801:2017/Amd 1:2025 — Kipas: Ujian Prestasi Menggunakan Laluan Udara Piawai. Piawaian rujukan bagi kaedah ujian prestasi kipas. Sahkan status semakan terkini, penggunaan piawaian Malaysia yang setara dan kaedah ujian yang dinyatakan dalam spesifikasi projek. Lihat sumber

Hantar Keperluan Pengudaraan Lombong Anda

Kongsikan kadar aliran udara, tekanan, voltan, jenis lombong, tugas pengudaraan, susun atur pemasangan dan keadaan persekitaran untuk semakan siri kipas serta penyediaan sebut harga.

Minta Sebut Harga →

Projek Pengeluaran

Terokai projek kipas pengudaraan lombong yang telah siap, termasuk peralatan siap, pemeriksaan sebelum penghantaran, pembungkusan, pemuatan dan persediaan penghantaran. Rekod projek sebenar ini menunjukkan kualiti pembuatan, kesiapsiagaan penghantaran dan keupayaan kami memenuhi pesanan dengan boleh dipercayai.

Video penghantaran kipas pengudaraan lombong logam
Kipas Tersuai Suhu Tinggi, Tahan Hakisan & Persekitaran Khas | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Video penghantaran kipas pengudaraan lombong logam
Laiwu lombong bijih besi: kipas FBD-kajian kes
Kipas Tersuai Suhu Tinggi, Tahan Hakisan & Persekitaran Khas | Perlombongan Arang Batu | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah | Perlombongan Logam & Bukan Logam
Laiwu lombong bijih besi: kipas FBD-kajian kes
Video penghantaran kipas lombong FKCDZ | Pembungkusan dan pemuatan
Kipas Tersuai Suhu Tinggi, Tahan Hakisan & Persekitaran Khas | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Video penghantaran kipas lombong FKCDZ | Pembungkusan dan pemuatan
Penghantaran penuh kipas utama kontra-rotasi siri FKCDZ untuk lombong
Kipas Tersuai Suhu Tinggi, Tahan Hakisan & Persekitaran Khas | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Penghantaran penuh kipas utama kontra-rotasi siri FKCDZ untuk lombong
Kipas lombong siri FKZ siap dimuat dan dihantar
Kipas Tersuai Suhu Tinggi, Tahan Hakisan & Persekitaran Khas | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Kipas lombong siri FKZ siap dimuat dan dihantar
Penghantaran Penuh Lori Kipas Lombong FKZ
Pengudaraan & Ekzos Kilang | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Penghantaran Penuh Lori Kipas Lombong FKZ
Kajian Kes Penghantaran Kipas Lombong FKZ
Pengudaraan & Ekzos Kilang | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Kajian Kes Penghantaran Kipas Lombong FKZ
Kes Penghantaran Pukal Kipas Lombong Aliran Aksial FKZ
Pengudaraan & Ekzos Kilang | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Kes Penghantaran Pukal Kipas Lombong Aliran Aksial FKZ
Kes Penghantaran Pukal Kipas Lombong Siri FKD
Penyingkiran Habuk & Penulenan Udara | Pengudaraan & Ekzos Kilang | Perlombongan Logam & Bukan Logam | Terowong & Kejuruteraan Bawah Tanah
Kes Penghantaran Pukal Kipas Lombong Siri FKD

Pensijilan, Paten & Pematuhan

Sijil terpilih termasuk CE, ISO 9001, ISO 14001 dan ISO 45001. Dokumen tambahan seperti sijil produk perlombongan MA/KA, sijil paten, laporan pemeriksaan dan fail teknikal boleh disediakan atas permintaan untuk semakan projek dan penilaian pembekal.

Shandong Bofeng Fan EU CE certificate for fans, Machinery Directive 2006/42/EC and EMC Directive 2014/30/EU
CE · UDEM
Sijil CE EU
ISO 14001:2015
ISO 14001:2015
Pensijilan Sistem Pengurusan Alam Sekitar
ISO 45001:2018
ISO 45001:2018
Pensijilan Sistem Pengurusan Keselamatan & Kesihatan Pekerjaan
ISO 9001:2015
ISO 9001:2015
Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti

Soalan lazim

Kipas pengudaraan lombong biasanya merangkumi kipas utama, kipas bantu, kipas paksi, kipas emparan dan kipas kalis letupan. Kipas utama digunakan untuk aliran udara seluruh lombong, manakala kipas bantu digunakan untuk terowong kemajuan, muka kerja, saluran dan pengudaraan setempat.
Pemilihan bergantung pada aliran udara yang diperlukan, tekanan total, tekanan statik, tugas pengudaraan, susun atur pemasangan, rintangan saluran atau terowong, bekalan kuasa dan keperluan keselamatan lombong. Lengkung kipas perlu disemak sebelum pemilihan model akhir.
Kipas utama menyokong laluan pengudaraan keseluruhan lombong, seperti udara masuk atau ekzos untuk kawasan yang lebih besar. Kipas bantu digunakan untuk pengudaraan setempat, termasuk terowong kemajuan, muka pembangunan, pengudaraan saluran dan kawasan kerja terkurung.
Ya. Kipas pengudaraan lombong kalis letupan tersedia untuk lombong arang batu dan aplikasi lain yang memerlukan perlindungan kalis nyalaan. Pemilihan akhir perlu sepadan dengan persekitaran lombong, tugas pengudaraan dan keperluan keselamatan yang berkenaan.
Sila berikan jumlah udara yang diperlukan, tekanan, voltan dan frekuensi, susun atur pemasangan, diameter saluran atau keratan terowong, altitud atau keadaan tapak, tugas pengudaraan dan keperluan kalis letupan jika berkenaan.
Ya. Kipas paksi lazim digunakan untuk tugas pengudaraan lombong beraliran udara tinggi, manakala kipas emparan boleh dipilih untuk tekanan lebih tinggi atau keadaan rintangan khas. Jenis yang sesuai bergantung pada titik tugas sebenar dan keadaan pemasangan.
Ya. Data lengkung kipas boleh disediakan untuk model yang sesuai selepas aliran udara, tekanan, tugas pengudaraan, bekalan kuasa dan keadaan pemasangan disahkan.
Ya. Kipas pengudaraan lombong boleh disemak untuk keperluan khas seperti aliran udara, tekanan, voltan, susun atur pemasangan, altitud, kakisan, suhu tinggi atau keselamatan mengikut keadaan projek.
Permintaan WhatsApp Email Telegram WeChat
Top
Email WhatsApp Permintaan Telegram WeChat